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Publikationen Wir legen großen Wert auf die Veröffentlichung der von unseren Mitarbeitern durchgeführten Forschungs-, Entwicklungs- und Weiterbildungsarbeiten in den einschlägigen Fachzeitschriften und Bildungseinrichtungen. Eine Übersicht über die Vorträge und Publikationen, sowie die Patent- und Offenlegungsschriften der Mitarbeiter zeigen die nächsten Seiten. 2009 , 2008 , 2007 , 2006 , 2005 , 2004 , 2003 , 2002 , 2001 , 2000 , 1999 , 1998 , 1997 , 1996 , 1995 , 1994 , 1993 , 1992 , 1991 , 1990 , 1989 , 1984 2009 2008 Esch T., Rönna U. Verbrennungsmotoren - Grundlagenversuche zu Motorkenngrößen und Motorverhalten im Fahr- und Flugbetrieb Haus der Technik, Aachen, 07.11 - 08.11.2007 Esch T., Tiemann C. Verbrennungsmotoren - Grundlagenversuche zu Motorkenngrößen und Motorverhalten im Fahr- und Flugbetrieb Haus der Technik, Essen, 10.10 - 11.10.2007 Esch T. Intereview, 'Sagen Sie mal...' Frankfurter Rundschau, 25.08.2007 Weiss A., Esch T., Abanteriba S. Manipulation of Flow Separation inside a Conical Cold Gas Nozzle by Means of an Annular Coss Flow ASME Fluid Engineering Conference, San Diego, 30.07 - 02.08.2007 Esch T., Rönna U. Verbrennungsmotoren - Grundlagenversuche zu Motorkenngrößen und Motorverhalten im Fahr- und Flugbetrieb Haus der Technik, Aachen, 27.06 - 28.06.2007 Esch T., Tiemann C. Verbrennungsmotoren - Grundlagen der thermodynamischen und konstruktiven Auslegung Haus der Technik, Essen, 19.04 - 20.04.2007 Huth T., Hartwig C., Esch T. ILIPT 6, EU Rahmenprogramm, 5. Review Cambridge, 20.03 - 21.03.2007 Esch T., Tiemann C. Verbrennungsmotoren - Grundlagen der thermodynamischen und konstruktiven Auslegung Haus der Technik, Essen, 08.11 - 09.11.2006 Weiss A., Esch T., Abanteriba S. Manipulation of Flow Separation inside a Conical Cold Gas Nozzle by Means of an Annular Coss Flow DGLR-Nachwuchstagung, Braunschweig, 07.11.2006 Esch T., Rönna U. Verbrennungsmotoren - Grundlagenversuche zu Motorkenngrößen und Motorverhalten im Fahr- und Flugbetrieb Haus der Technik, Aachen, 25.10 - 26.10.2006 Huth T., Hartwig C., Esch T. Innovative Modular Valve Trains for 2015 - Logistic Benefits by EMVT INCOM 2006, Saint-Etienne, 19.05.2006 Moran R.J., Esch T. Variable Valvetrain System Technology ISBN Nummer: 0-7680-1685-1, Veröffentlicht in 03.2006 Esch T., Tiemann C. Verbrennungsmotoren - Grundlagen der thermodynamischen und konstruktiven Auslegung Haus der Technik, Essen, 26.01 - 27.01.2006 2005 Schmitz G., Schebitz M., Esch T. Aus der Ruhelageselbstanziehender elektomagnetischer Anker (Patentnummer: 195 29 152 B4) Veröffentlichung der Patenterteilung 29.12.2005 Esch T., Fahl E. Der Verbrennungsmotor - Grundlagen der thermodynamischen und konstruktiven Auslegung Haus der Technik, Essen, 17.11. - 18.11.2005 Ogrzewalla, J., Jentges, M., Trölenberg W. Funktionsentwicklung und Steuergerätetest am Beispiel eines Mild-Hybrid Fahrzeuges Seminar Hardware-in-the-Loop Simulation für Mechatronik-Systeme im Kfz Haus der Technik, Essen, 18.-19.10.2005 Weiss A. Strömungsablösung und Stosswellenmuster in konischen Kaltgasdüsen DGLR Jahrestagung, Friedrichshafen, 27.09.2005 Esch T. Selbstzündende ottomotorische Brennverfahren, ZERO-NOX-Emission ohne Zündkerze Fachhochschule Aachen, Tag der Forschung Aachen, 24.06.2005 Esch T., Fahl E. Der Verbrennungsmotor - Grundlagen der thermodynamischen und konstruktiven Auslegung Haus der Technik, Essen, 21.04. - 22.04.2005 Wagner L., Huth T., Hartwig C., Esch T. ILIPT 6. EU Rahmenprogramm, 1. Review Paris, 21.04. - 22.04.2005 Esch T. Automotive and Aerospace Industries - The Synergy of Two Technologies - One Winning Combination FH Fachblatt 01/2005 2004 Esch T., Fahl E. Der Verbrennungsmotor - Grundlagen der thermodynamischen und konstruktiven Auslegung Haus der Technik Essen, 18.11. - 19.11.2004 Boie C., Kemper H., Wagener L., Esch, T. Werkzeuge und Entwicklungskonzepte zur Auslegung komplexer mechatronischer Systeme 5. Tagung Mechatronik im Automobil, Haus der Technik, Essen, 03.11.2004, Aachen Kemper H., Jentges M., Rütten O. Hybridtechnik zur Anfahr- und Beschleunigungsmessung 13. Aachener Kolloqium Fahrzeug- und Motorentechnik, Oktober 2004 Esch T., Fahl E. Der Verbrennungsmotor - Grundlagen der thermodynamischen und konstruktiven Auslegung Haus der Technik, Essen, 06.05. - 07.05.2004 Salber W., Esch T. Method for Influencing the Mixture Formation and Charging Movement in a Cylinder of a Piston Internal Combustion Engine with Externally Applied Ignition US 6,701,887 US Patenschrift 9.3.2004 Esch T., Dahl G. Zukünftige Herausforderungen in der Antriebstechnik von Automobil- und Luftfahrzeugen (Teil 2) FH Fachblatt 02/2004 Esch T., Schmitz G. Zukünftige Herausforderungen in der Antriebstechnik von Automobil- und Luftfahrzeugen (Teil 1) FH Fachblatt 01/2004 Esch T. Mit 150 km/h an der Decke fahren FH Fachblatt 01/2004 2003 Esch T., Fahl E. Der Verbrennungsmotor - Grundlagen der thermodynamischen und konstruktiven Auslegung Haus der Technik, Essen, 20.11. - 21.11.2003 Lang O., Salber W., Esch T., Schernus C., Rütten O. Applikation von Motoren mit vollvariablen Ventiltrieben am Beispiel der elektromechanischen Ventilsteuerung Tagung Motor und Umwelt 2003, Graz, 03. und 04.11.2003 Esch T., Dahl G. Diesel hebt ab: Aachener Forscher testen Flugmotoren Aachener Zeitung, 30.09.2003 Esch T. Motorenentwicklung und -forschung an der Fachhochschule Aachen Competence Center Automotive Region Aachen/Euregio Maas-Rhein Fachhochschule Aachen, Aachen, 16.07.2003 Esch T., Fahl E. Der Verbrennungsmotor - Grundlagen der thermodynamischen und konstruktiven Auslegung Haus der Technik, Essen, 22.5. - 23.5.2003 2002 Esch T. Motorentechnologien der Zukunft Fachhochschule Aachen, Tag der Forschung Aachen, 29.11.2002 Esch T., Fahl E. Der Verbrennungsmotor - Grundlagen der thermodynamischen und konstruktiven Auslegung Haus der Technik, Essen, 28.11. - 29.11.2002 Esch T., Fahl E. Der Verbrennungsmotor - Grundlagen der thermodynamischen und konstruktiven Auslegung Haus der Technik, Essen, 23.5. - 24.5.2002 Wolters P., Salber W., Esch T., Geiger J., Dilthey J. Synergies of Variable Valve Actuation and Direct Injection SAE Technical Paper Series 022407 Detroit, USA, 3.3-5.3.2002 2001 Wolters P., Salber W., Esch T., Geiger J. Variable Ventilsteuerung und Direkteinspritzung, vom Wettbewerb zur Synergie Tagung Motor und Umwelt 2001, Graz, 6.9.2001 Esch T. Der Verbrennungsmotor - Grundlagen der thermodynamischen und konstruktiven Auslegung Haus der Technik, Essen, 28.6. - 29.6.2001 Jentges M. Ohne Nockenwelle - ASCET-SD hat die Ventile im Griff ETAS Zeitschrift RealTimes, Ausgabe 02 2001 Esch T., Salber W., Kemper H., van der Staay F. Der elektromechanische Ventiltrieb - Systembaustein für zukünftige Antriebskonzepte (Teil 2) Motortechnische Zeitschrift 62, Heft 01 2001 2000 Esch T., Salber W., Kemper H., van der Staay F. Der elektromechanische Ventiltrieb - Systembaustein für zukünftige Antriebskonzepte (Teil 1) Motortechnische Zeitschrift 61, Heft 12 2000 Esch T., Schmitz G., van der Staay F. Kolbenbrennkraftmaschine mit Mitteln zur Unterdruckerzeugung, insbesondere zum Entlüften des Kraftstofftanks DE 199 22 302 deutsche Offenlegungsschrift 16.11.2000 Esch T., Schebitz M., Pischinger M. Electromagnetic Assembly with Gas Springs for Operating a Cylinder Valve of an Internal-Combustion Engine US 6,076,490 US Patenschrift 20.6.2000 Esch T., Pischinger M. Method of Operating an Electromagnetic Actuator with Consideration of the Armature Motion US 6,041,667 US Patenschrift 28.3.2000 Esch T., Pischinger M., Salber W. Verfahren zur Steuerung einer Mehrzylinder-Brennkraftmaschine in der Kaltstart- und Warmlaufphase EP 0 746 675 Europäische Patentschrift 22.3.2000 Salber W., Pischinger M., Esch T., Hagen J. Kaltstartverfahren für eine drosselfreie Mehrzylinder-Kolbenbrennkraftmaschine DE 198 30 974 deutsche Offenlegungsschrift 13.1.2000 1999 Pischinger F., Pischinger M., Esch T., Schmitz G. Electromagnetic Actuator with Impact Damping US 6,003,481 US Patenschrift 21.12.1999 Esch T., Schmitz G. Verfahren zur Erkennung von Zündaussetzern an einer Kolbenbrennkraftmaschine mit elektromagnetisch betätigten Gaswechselventilen DE 198 25 990 deutsche Offenlegungsschrift 16.12.1999 Misfire Detection Method for a Piston Combustion Engine with Elecromagnetic Fuel Charge Valve WO 99/64737 PCT Offenlegungsschrift 16.12.1999 Pischinger M., Esch T., Duesmann M. Elektromagnetischer Aktuator mit gelenkig abgestützter Rückstellfeder DE 198 22 907 deutsche Offenlegungsschrift 25.11.1999 Esch T., Pischinger M., Salber W. Process for Controlling a Multiple Cylinder Internal Combiustion Engine in the Cold Start and Warming Up Phase US 5,930,992 US Patenschrift 3.8.1999 Esch T., Schmitz G. High-Tech Automobilforschung an der FH Aachen Automobiltechnik Herausgeber AGIT, Juni 1999 Pischinger M., Hagen J., Salber W., Esch T., Braun G. Control of the Gasoline Engine Process by Electromechanical Valve Train JSAE Spring Convention Yokohama, Japan, 19.Mai 1999 Jentges M. Die virtuelle Nockenwelle ETAS Zeitschrift RealTimes, Ausgabe 02-1999 Esch T. Selbstständige Tätigkeit im Anschluß an das Studium, PFAU-Programm Fachhochschule Aachen Aachen, 5.2.1999 Salber W., Esch T. Verfahren zur Beeinflussung von Gemischbildung und Ladungsbewegung in einer fremdgezündeten Kolbenbrennkraftmaschine DE 197 33 139 deutsche Offenlegungsschrift 4.2.1999 Göbel T., Esch T. Verfahren zur Beeinflussung der Gemischbildung in Zylindern von Kolbenbrennkraftmaschinen durch Veränderung des Ventilhubs DE 197 33 140 deutsche Offenlegungsschrift 4.2.1999 Pischinger M., Esch T. Verfahren zum Betrieb eines elektromagnetischen Aktuators unter Berücksichtigung der Ankerbewegung DE 198 25 732 deutsche Offenlegungsschrift 4.2.1999 Esch T., Schebitz M., Pischinger M. Elektromagnetisch betätigbares Gaswechselventil für eine Kolbenbrennkraftmaschine DE 197 33 186 deutsche Offenlegungsschrift 4.2.1999 1998 Pischinger M., Hagen J., Salber W., Esch T. Möglichkeiten der ottomotorischen Prozeßführung bei Verwendung des elektromechanischen Ventiltriebs 7. Aachener Kolloqium Fahrzeug- und Motorentechnik Aachen, 07.10.1998 Esch T., Pischinger M., Schebitz M. Electromagnetically Controlled Regulator US 5,813,653 US Patentschrift 29.8.1998 Pischinger F., Schneider F., Schmitz G., Pischinger M., Esch T. Methods for Controling Cylinder Valve Drives in Piston Type Internal Combustion Engine US 5,797,360 US Patentschrift 25.8.1998 Esch T., Haas A., Orgzewalla J., Koch F. Device for Measuring Cylinder Deformations in Piston Type Internal Combustion Engines EP 0 696 344 Europäische Patentschrift 8.7.1998 Esch T. Energiewandlungsprozesse im Rahmen des 1. und 2. Hauptsatzes der Thermodynamik Fachhochschule Aachen Aachen, 29.5.1998 Esch T. Entwicklung eines Brennverfahrens für einen nockenwellenfreien Ottomotor Fachhochschule Aachen Aachen, 29.5.1998 Pischinger F., Pischinger M., Esch T., Schmitz G. Elektromagnetischer Aktuator mit Aufschlagdämpfung G 296 15 396 deutsche Gebrauchsmuster Eintragung 8.1.1998 Electromagnetic Actuator with Impat Damping WO 98/10175 PCT Offenlegungsschrift 12.3.1998 1997 Pischinger F., Schneider F., Schmitz G., Pischinger M., Esch T. Verfahren zur Steuerung der Antriebe von Hubventilen an einer Kolbenbrennkraftmaschine DE 196 23 698 deutsche Offenlegungsschrift 18.12.1997 Esch T., Salber W. Cold Start Improvements by Means of Variable Valve Timing International ATA Seminar 'High Performance S. I. Engines For Passenger Cars' Como, Italien, 14.11.1997 Salber W., Esch T., Schebitz M. Hybridgesteuerter Viertakt-Ottomotor EP 0 663 042 Europäische Patentschrift 23.4.1997 Four Stroke Otto Engine Having Hybrid Control US 5,647,312 US Patentschrift 15.7.1997 Esch T., Haas A., Orgzewalla J., Koch F. Device for Measuring Cylinder Deformations in Piston Type Internal Combustion Engines US 5,675,076 US Patentschrift 7.10.1997 EP 0 696 344 Europäische Patentschrift 08.07.1998 Schmitz G., Schebitz M., Esch T. Aus der Ruhelage selbstanziehender elektromagnetischer Aktuator DE 195 29 152 deutsche Offenlegungsschrift 13.2.1997 1996 Esch T., Pischinger M., Schebitz M. Elektromagnetisch betätigbare Stellvorrichtung G 94 20 463 deutsche Gebrauchsmuster Eintragung 25.4.1996 Electromagnetically Controlled Regulator WO 96/19643 PCT Offenlegungsschrift 27.6.1996 Esch T., Pischinger M., Salber W. Verfahren zur Steuerung einer Mehrzylinder-Brennkraftmaschine in der Kalt- und Warmlaufphase DE 44 45 779 deutsche Offenlegungsschrift 27.6.1996 Process for Controling a Multiple Cylinder Internal Combustion Engine in the Cold Start and Warming Up Phasesv WO 96/19646 PCT Offenlegungsschrift 27.6.1996 Esch T., Pischinger M., Göbel T. Luft- und Kraftstoffzumessung bei Ottomotoren bei variabler Ventilsteuerung Motortechnische Zeitschrift 57, Heft 2 1996 1995 Esch T., Göbel T., Pischinger M. Variable Ventilsteuerung I FVV Heft 578 (1995), Forschungsbericht Vorhaben Nr. 563 Esch T., Haas A., Orgzewalla J., Koch F. Einrichtung zur Vermessung von Zylinderdeformationen an Kolbenverbrennungsmotoren DE 44 06 132 deutsche Offenlegungsschrift 31.8.1995 Device for Measuring Cylinder Distortion in Piston Type Internal Combustion Engines WO 95/23323 PCT Offenlegungsschrift 31.8.1995 Esch T., Göbel T., Pischinger M. Luft- und Kraftstoffzumessung bei Ottomotoren mit variabler Ventilsteuerung FVV Heft R481 (1995), Zwischenbericht Informationstagung Motoren Frankfurt, 5.5.1995 Salber W., Esch T., Schebitz M. Hybridgesteuerter Ottomotor DE 43 41 945 deutsche Offenlegungsschrift, 9.2.1995 Four Stroke Petrol Engine with Hybrid Control WO 95/04210 PCT Offenlegungsschrift, 9.2.1995 1994 Esch T., Göbel T., Pischinger M. Luft- und Kraftstoffzumessung bei Ottomotoren mit variabler Ventilsteuerung FVV Heft R477 (1994), Zwischenbericht Informationstagung Motoren Wiesbaden, Frühjahr 1994 Esch T., Saupe T., Fahl E., Koch F. Verbrauchseinsparung durch bedarfsgerechten Antrieb der Nebenaggregate Motortechnische Zeitschrift 55, Heft 7/8 1994 1993 Göbel T., Esch T. Gemischbildung bei drosselfreier Laststeuerung von Ottomotoren Motortechnische Zeitschrift 54, Heft 12 1993 Esch T. Tech Info 'Fully Variable Valve Timing by Electromechanical Valve Control' Forschungsbericht FEV Engine Technology Detroit, USA, September 1993 Esch T., Göbel T. Untersuchung der Gemischbildung bei unterschiedlichen Lastregelungsverfahren für Ottomotoren FVV Heft 522 (1993) Forschungsbericht Vorhaben Nr. 479 Frankfurt, Mai 1993 Esch T., Göbel T. Untersuchung der Gemischbildung bei unterschiedlichen Lastregelungsverfahren für Ottomotoren FVV Heft R471 (1993) Zwischenbericht Informationstagung Motoren Frankfurt, Frühjahr 1993 1992 Haas A., von Essen M., Maaßen F., Esch T., von Watzdorf S. Influence of Design on Cylinder Liner Stresses of High Speed SI Engines International ATA Seminar 'High Performance Spark Ignition Engines For Passenger Cars' Mailand, Italien, 6.11.1992 Haas A., Fahl E., Esch T. Ölpumpen für eine verlustarme Motorschmierung, Tagung Nebenaggregate im Fahrzeug Haus der Technik e.V. Essen, 5.10.1992 Esch T. Einfluß der Zylindergestaltung auf die tribologischen Eigenschaften von wassergekühlten Viertakt-Verbrennungsmotoren Dissertation am Lehrstuhl für Angewandte Thermodynamik RWTH Aachen Aachen, September 1992 Esch T. Luft im Schmieröl - Auswirkungen auf die Schmierstoffeigenschaften und das Betriebsverhalten von Verbrennungsmotoren Lehrstuhl für Angewandte Thermodynamik RWTH Aachen Aachen, 17.9.1992 Esch T. Tribologie im Verbrennungsmotor - Ein Instrument des modernen Umweltmanagements Fachhochschule Aachen Aachen, 26.5.1992 Esch T. Auslegungskriterien einer Schubdüse für Raketentriebwerke Fachhochschule Aachen Aachen, 26.5.1992 1991 Esch T., Geiger U. Tech Info 'Design of the Lubrication System in Modern Combustion Engines' Forschungsbericht FEV EngineTechnology Detroit, USA, Dezember 1991 Esch T., Maaßen F. Tech Info 'Oil Requirements of the Dynamical Loaded Bearings in High Speed Engines' Forschungsbericht FEV Engine Technoloy Detroit, USA, November 1991 Haas A., Esch T., Fahl E., Kreuter P., Pischinger F. Optimized Design of the Lubrication System of Modern Combustion Engines SAE Technical Paper Series 912407, International Fuels and Lubricants Toronto, Canada, 7.-10.10.1991 Heuser P., Esch T., Göbel T. Untersuchung der Gemischbildung bei unterschiedlichen Lastregelungsverfahren für Ottomotoren FVV Heft R465 (1991), Zwischenbericht Informationstagung Motoren Frankfurt, Herbst 1991 Esch T. Tech Info 'Oil Aeration in Combustion Engines' Forschungsbericht FEV Engine Technology Detroit, USA, August 1991 1990 Haas A., Esch T., Fahl E. Dynamisch belastete Gleitlager im Verbrennungsmotor Technische Akademie Esslingen Esslingen, 06.03.1990 1989 Esch T., Haas A. Friction Losses in Internal Combustion Engines Forschungsbericht BRITE der Europäischen Gemeinschaft Herbsttagung Paris, 13.09.1989 1984 Esch T. Investigation of Ammoniated Sodium in a Glas-Metal Setup Desert Research Institute, Energy System Center Boulder City, USA, November 1984 Esch T. Simulation des Wärmeaustausches in rotierenden Regeneratoren Institut für Wärmeübertragung und Klimatechnik RWTH Aachen Aachen, April 1984 Esch T. Kaskadenschaltungen zur Trennung von Gasgemischen mittels Gaspermeation Institut für Verfahrenstechnik RWTH Aachen Aachen, Februar 1984 |
